Hizmete açıldığında 12 bin dekar tarım arazisini sulayacak baraj, bölge için kritik bir altyapı olacak.
2014'te İlk Adım Atıldı
Barajın inşası, Nisan 2014'te DSİ 22. Bölge Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ilk ihale ile başladı. Sözleşme bedeli 8,53 milyon TL olan projede yüklenici firma Polat Yol Yapı Mühendislik A.Ş. oldu ve teslim süresi 600 gün olarak belirlendi.
Ancak bugüne kadar 3.979 gün geçti ve proje planlanan sürede tamamlanamadı. Ekim 2018'de su tutmaya başlayan barajda gövde çatlakları ve sızıntılar görüldü, güvenlik önlemleri kapsamında 12 ev tahliye edildi. Bu durum, baraj güvenliğinin önemini gözler önüne serdi.
Onarım ve İkmal Süreci
2019'dan itibaren baraj gövdesindeki hasarları gidermek için bir dizi ihale açıldı. Teknik revizyonlar ve altyapı iyileştirmeleri titizlikle yürütülse de, yapılan çalışmalar istediği düzeye ulaşamadı. Gövde sızıntılarının giderilmesi ve dolum kapasitesinin artırılması için kapsamlı çalışmalar yapıldı, ancak barajın güvenli ve tam kapasiteyle çalışması için yeniden yapılandırılması şart oldu.
Beşinci İhale ile Yeniden İnşa
2023'te gerçekleştirilen beşinci ihale, barajın ikmali ve yeniden inşasını kapsadı. Bu ihaleyi Sistem Elektromekanik Tesisler Sanayi ve Ticaret A.Ş. kazandı. Sözleşme bedeli 86,61 milyon TL olarak belirlendi.
Firma, hasarlı kısımları sökerek baraj gövdesini tamamen yeniden yapılandırdı. Baraj, 46 metre gövde yüksekliği ve 3,42 hm³ depolama kapasitesiyle doluma hazır hâle geldi. İnşaat süreci büyük ölçüde tamamlandı ve 2026'da hizmete açılması planlanıyor.
Teknik Özellikler
Tipi: Merkezi Kil Çekirdekli Kaya Dolgu
Gövde Yüksekliği: 46 metre
Depolama Kapasitesi: 3,42 hm³
Tamamlandığında baraj, 12 bin dekar tarım arazisini sulayacak, bölge tarımını verimli hâle getirecek, su güvenliğini sağlayacak ve çevresel riskleri azaltacak.
Bölge Tarımı ve Ekonomiye Katkı
Alucra Barajı, tarımı güçlendirmenin yanı sıra bölge ekonomisine de ciddi katkı sağlayacak. Sulama altyapısının iyileştirilmesi ile çiftçiler daha verimli ürün alacak, kırsal kalkınma desteklenecek ve istihdam artacak. Baraj, yerleşim alanları için de su güvenliğini garanti altına alacak. Tarım sezonları boyunca susuzluk riski azalacak ve üretim sürdürülebilir hâle gelecek.
İhale Kronolojisi
1. 2014 – İlk ihale: Polat Yol Yapı Mühendislik A.Ş., 8,53 milyon TL, 600 gün
2. 2019–2022 – 2., 3., 4. ihaleler: Onarım ve ikmal, teknik düzenlemeler
3. 2023 – Beşinci ihale: Sistem Elektromekanik Tesisler, 86,61 milyon TL, 2026 hedef teslim
Her ihale, barajın güvenliğini sağlamak ve teknik eksiklikleri gidermek amacıyla yapıldı. Beşinci ihale, gövde yapısını tamamen güvenli hâle getirmeyi ve barajın tam kapasiteyle çalışmasını hedefliyor.
Hizmete Hazır
Alucra Barajı, dolum ve su depolama açısından son aşamalara geldi. Tamamlandığında hem içme hem de sulama suyu açısından stratejik bir yatırım olacak. 2026'da tam kapasiteyle devreye girmesi, bölge tarımı ve yerleşim alanları için kritik bir dönüm noktası olacak.
Haber: Yavuz Kayacık